Home trainer

Home trainer BMX Race : échauffement, sprint et intersaison

Une manche de BMX dure une trentaine de secondes et se joue sur les premiers mètres. Arriver froid sur la grille, c'est perdre l'essentiel. Le home trainer répond d'abord à ce besoin très concret : monter en température avant chaque manche, sans dépendre de la place disponible autour du circuit ni de la météo. Il sert ensuite, l'hiver, à entretenir la fréquence de pédalage et le cardio quand la piste est impraticable.

Rouleaux ou support fixe

Deux familles se partagent l'usage. Les rouleaux libres, sur lesquels le vélo n'est pas attaché, obligent à tenir l'équilibre et travaillent la souplesse de pédalage et le placement du buste : c'est l'outil classique de l'échauffement d'avant-manche, apprécié parce qu'il se plie et se transporte. Le support fixe, qui bloque la roue arrière ou l'axe, offre plus de stabilité et permet de sortir des efforts violents en danseuse sans risque de sortie de rouleau.

Compatibilité avec un vélo de BMX Race

Un BMX n'est pas un vélo de route : pas de dérailleur, pas de blocage rapide, un empattement court et un seul développement. Vérifiez donc trois points avant d'acheter.

• Le type d'axe arrière, en 10 mm sur la quasi-totalité des BMX Race
• L'écartement des appuis, à ajuster entre un 20" et un Cruiser 24"
• La largeur de pneu supportée, du 20x1"1/8 au 20x1.75

Sur un support fixe à serrage d'axe, un adaptateur est parfois nécessaire : voyez nos adaptateurs BMX.

L'échauffement d'avant-manche

Le protocole le plus répandu tient en trois temps : dix à quinze minutes de pédalage souple pour élever la température, quelques accélérations progressives, puis deux ou trois sprints courts de cinq à huit secondes, calés sur l'horaire de votre manche. L'idée n'est pas de se fatiguer mais d'arriver au portillon avec un système déjà en régime. Prévoyez de quoi vous couvrir entre deux passages et gardez le vélo prêt, plaque et numéros de plaque vérifiés avant l'échauffement, pas après.

Installer son poste à la maison

Un tapis sous le vélo protège le sol et absorbe une partie du bruit. Un ventilateur en face change tout dès que la séance dépasse vingt minutes : sans déplacement d'air, la transpiration coule sur le cadre et sur la direction. Une housse de protection de cadre évite les traces de sueur, très corrosives sur la visserie. Enfin, ménagez-vous un dégagement suffisant devant et derrière le vélo si vous utilisez des rouleaux libres.

Quel pneu, quel entretien

Sur rouleaux comme sur support à galet, le pneu chauffe et s'use plus vite qu'en extérieur. Beaucoup de pilotes réservent un pneu d'entraînement, plus lisse et déjà entamé, plutôt que d'user leur pneu de course. Gonflez à la pression haute recommandée par le fabricant du pneu, dépoussiérez les galets régulièrement et contrôlez le serrage des supports avant chaque séance.

Le conseil de BMX RACING

Dites-nous si votre priorité est l'échauffement sur les épreuves ou les séances longues à la maison, et sur quel vélo — 20" ou Cruiser 24" : la réponse n'est pas la même en encombrement, en stabilité et en facilité de transport. Nous distribuons les marques du BMX Race et vous orientons sans parti pris. Expédition sous 24/72h, paiement en 2× ou 3× possible. Voir aussi l'ensemble de nos périphériques BMX.