Pédaliers

Pédalier BMX Race : l'ensemble complet manivelles et axe

Un pédalier désigne l'ensemble monté : les deux bras de manivelle, l'axe qui les relie à travers le cadre, les boulons de serrage et souvent l'entretoise de réglage. Si vous cherchez à remplacer un seul bras tordu après une chute, ce sont des manivelles BMX vendues séparément qu'il vous faut. C'est la pièce qui encaisse le couple le plus violent du sport : la mise en action sur la grille de départ.

3 pièces, 2 pièces, 1 pièce : trois architectures

Le pédalier 3 pièces est le standard de la course : deux manivelles indépendantes et un axe séparé, généralement cannelé, serré par un boulon à chaque extrémité. Il autorise le remplacement d'un seul bras et le changement d'axe selon le boîtier. Le pédalier 2 pièces intègre l'axe à la manivelle droite : montage plus rapide, une interface de moins, mais aucun panachage possible. Le pédalier 1 pièce, en acier coudé d'une seule pièce traversant un boîtier American, ne se rencontre plus que sur les vélos d'initiation.

Longueurs de manivelles et catégories de pilotes

• Micro et Mini : 127 à 150 mm, pour conserver une cadence haute sur des jambes courtes.
• Junior et Expert : 145 à 165 mm, la plage la plus large du catalogue.
• Expert XL et Pro : 165 à 180 mm selon la taille du pilote et le style de départ.
• Cruiser : souvent 175 à 180 mm, la garde au sol d'un 24 pouces étant plus généreuse.

Une manivelle trop longue gagne du couple mais fait perdre de la vitesse de rotation et rapproche la pédale du sol dans les virages relevés. En cas d'hésitation entre deux tailles, la longueur courte est presque toujours le bon choix pour un pilote en croissance.

Axe et standard de boîtier

Le diamètre d'axe conditionne le boîtier. Les axes de 19 mm équipent l'essentiel des pédaliers 3 pièces, les 22 mm les modèles les plus rigides, et l'on croise encore des axes de 24 mm issus du VTT. Côté cadre, les standards courants sont le Euro BB (fileté, 68 ou 73 mm), le Mid BB, le Spanish BB et l'American BB. Vérifiez la largeur de coquille et le diamètre intérieur avant de commander vos boîtiers de pédalier : le même pédalier se monte dans plusieurs standards à condition d'utiliser les bonnes cuvettes et les bonnes entretoises.

Interface plateau et ligne de chaîne

Le montage du plateau se fait le plus souvent en 4 trous à entraxe 104 mm, parfois sur cannelures d'axe selon les marques. Une fois le pédalier en place, contrôlez la ligne de chaîne : le plateau BMX et le pignon arrière doivent être dans le même plan, faute de quoi la chaîne saute au départ et s'use en biseau. Les entretoises fournies avec l'axe servent précisément à ce réglage.

Matériaux et rigidité

L'aluminium 7075 forgé domine le marché : bon compromis rigidité, poids et prix, avec une tolérance correcte aux chocs de pédale. Les manivelles carbone descendent nettement plus bas en poids et filtrent mieux les vibrations, mais supportent mal les impacts latéraux contre une grille ou un rail. L'acier chromoly ne subsiste que sur les ensembles d'initiation.

Les marques de pédaliers BMX Race

Inspyre travaille des ensembles haut de gamme orientés rigidité. Chase couvre toute la plage de longueurs, des Micro aux Pro. Box Components propose des pédaliers très présents sur les montages complets. Supercross et Crupi complètent l'offre avec des usinages soignés et des finitions assorties aux cadres.

Le conseil BMX RACING

Donnez-nous la taille de votre pilote, le standard de boîtier de votre cadre et votre développement actuel : nous validons longueur, diamètre d'axe et jeu de cuvettes avant expédition. Serrez toujours les boulons de manivelle à la clé dynamométrique, au couple indiqué par le fabricant, et resserrez après la première séance. Expédition 24/72h, paiement en 2× ou 3×.