Jeux de direction

Jeu de direction BMX : le standard de votre douille avant tout

Le jeu de direction est la pièce la moins visible du poste de pilotage et celle qui pardonne le moins une erreur de standard. Il assure la rotation de la fourche dans la douille du cadre, sans point dur ni jeu. Un roulement marqué se sent aussitôt : la roue avant accroche à la remise dans l'axe. Avant de commander, identifiez le type de douille du cadre et le diamètre du pivot.

Intégré, semi-intégré : les familles de montage

Le jeu de direction intégré loge les roulements directement dans la douille du cadre, usinée à 45° : aucune cuvette à presser, hauteur d'empilage minimale, c'est le montage le plus répandu sur les cadres de BMX Race actuels. Le semi-intégré (cuvettes pressées dans une douille de 44 mm) place le roulement à l'intérieur d'une cuvette que l'on emmanche. Le montage externe à cuvettes apparentes ne se rencontre plus que sur des cadres anciens ou des vélos loisir.

Diamètres et roulements : 41,8 mm, 51,8 mm

Sur un montage intégré 1"1/8, le roulement mesure 41,8 mm de diamètre extérieur avec une portée à 45°. Un cadre tapered reçoit ce même roulement en partie haute et un roulement de 51,8 mm en partie basse, pour un pivot qui s'élargit à 1.5". Les roulements sont des cartouches scellées : elles se remplacent d'un bloc plutôt que de se regarnir. Notez le diamètre gravé sur l'ancien roulement, c'est le repère le plus fiable.

Ce que contient un jeu complet

• Les deux roulements cartouche (ou les cuvettes équipées en semi-intégré)
• La bague conique inférieure (crown race) qui vient sur la base du pivot
• La bague de compression supérieure et le joint anti-poussière
• Le capot supérieur et la vis de précharge

Certains kits intègrent aussi une entretoise de départ. Les entretoises de direction et les caches se complètent ensuite selon la hauteur de pivot souhaitée.

Étoile ou expandeur : adaptez au pivot

Sur un pivot aluminium ou acier, la précharge se prend sur une étoile chassée dans le pivot. Sur une fourche BMX carbone, l'étoile est proscrite : il faut un expandeur (bung) qui se dilate contre la paroi interne, sous peine d'endommager le pivot. Vérifiez ce point avant de commander : c'est la principale erreur de montage sur les fourches carbone.

Vérifier la compatibilité cadre et fourche

Trois données suffisent : le type de douille (intégrée ou 44 mm semi-intégrée), le diamètre du pivot (1"1/8 droit ou tapered) et la hauteur d'empilage disponible. Un jeu tapered ne se monte pas sur un cadre à douille droite, et l'inverse est tout aussi vrai. La potence vient ensuite se serrer sur les 28,6 mm du pivot, quelle que soit la famille de jeu de direction retenue.

Réglage, jeu et entretien

Le réglage se fait dans l'ordre : vis de précharge serrée doucement jusqu'à disparition du jeu, puis serrage de la potence. La vis de précharge ne maintient pas le guidon, elle ne fait que rattraper le jeu. Pour contrôler, saisissez le vélo par la douille et basculez-le d'avant en arrière : aucun claquement ne doit se faire sentir. Un nettoyage et un regraissage des portées une à deux fois par saison suffisent en usage piste.

Les marques disponibles

Box Components propose des jeux fiables à bon rapport qualité/prix pour l'entraînement. Tangent soigne l'usinage et les finitions. Pride et Inspyre visent les montages compétition légers. Promax couvre le remplacement courant et l'équipement d'origine. Multimarques, nous apparions le jeu au cadre réellement possédé.

Le conseil BMX RACING

Donnez-nous la marque et le modèle de votre cadre ainsi que le type de pivot de votre fourche : nous confirmons le standard avant expédition, plutôt que de vous laisser deviner. Expédition 24/72h, paiement en 2× ou 3×.