Entretoises

Entretoises de direction BMX : régler la hauteur de guidon au millimètre

Entre le haut du jeu de direction et la potence, la pile d'entretoises fixe la hauteur du guidon et, indirectement, la répartition du poids sur l'avant du vélo. Deux millimètres de plus changent la sensation en sortie de grille ; c'est le réglage le plus simple à tester, et le moins cher.

Matériaux et épaisseurs disponibles

• Aluminium 6061 ou 7075 usiné CNC, anodisé couleur : le standard, robuste et léger
• Carbone : quelques grammes de moins et un rendu assorti aux guidons et potences carbone
• Épaisseurs courantes de 1, 2, 2,5, 3, 5, 10, 15 et 20 mm, vendues à l'unité ou en kit
• Entretoises coniques et caches-douille, qui font la liaison avec le jeu de direction

Le standard : pivot 1"1/8 (28,6 mm)

Le BMX Race utilise presque exclusivement un pivot de fourche en 1"1/8, soit 28,6 mm de diamètre extérieur : toutes les entretoises de la catégorie sont donc percées à cette cote. Les cadres et fourches tapered ne changent rien à ce niveau : le roulement bas passe en 1.5", mais la partie haute du pivot, celle qui reçoit les entretoises et la potence, reste en 1"1/8. Le seul écart possible vient de la première pièce de la pile, souvent un cache-douille conique propre au modèle de jeu de direction.

Composer sa pile sans se tromper

Règle à retenir : le sommet du pivot doit arriver deux à trois millimètres en dessous du haut de la potence. Sans ce retrait, le bouchon appuie sur le pivot au lieu de comprimer la pile et le jeu de direction ne se prendra jamais. À l'inverse, si la potence dépasse du pivot, le serrage se fait dans le vide. Les entretoises restantes se replacent au-dessus de la potence : c'est la solution propre pour garder la possibilité de remonter le guidon plus tard, avant d'envisager de recouper le pivot.

Compatibilités avec la potence et le guidon

Une potence top load gagne déjà en hauteur par sa construction, une front load reste basse : à pile égale, les deux ne donnent pas le même guidon. Comptez la hauteur totale comme la somme de la pile d'entretoises, de la hauteur de la potence et du rise du guidon. Attention également aux pivots carbone : un empilement trop haut allonge le bras de levier sur le pivot, et le serrage de la potence doit impérativement se faire au couple préconisé.

Réglage selon la catégorie de pilote

En Micro et Mini, on démarre avec une pile généreuse sous la potence, que l'on retire progressivement au fil de la croissance : c'est plus économique que de changer de guidon chaque saison. En Junior et Expert, la pile se réduit et l'on ajuste plutôt par le rise du guidon. En Pro, la potence est souvent posée quasiment sur le jeu de direction, avec un guidon haut qui apporte la hauteur nécessaire.

Le conseil BMX RACING

Changez une seule variable à la fois — une entretoise de 5 mm par exemple — et roulez deux séances avant de conclure. Si vous hésitez, envoyez-nous la hauteur totale actuelle du poste de pilotage et la taille du pilote, nous vous indiquons le kit à commander. Expédition 24/72h et paiement en 2× ou 3× avec Alma.