Outillages

Outillage BMX Race : équiper l'atelier et le sac de course

Un BMX de course se démonte presque entièrement avec une poignée de clés, à condition d'avoir les bonnes. Le reste — extraction d'une manivelle, changement d'un roulement, dévoilage d'une roue — demande des outils dédiés qu'on ne remplace pas par un tournevis et un marteau sans abîmer la pièce. Voici comment se répartit une trousse cohérente.

Clés hex et Torx : la base du montage

La quasi-totalité de la visserie d'un BMX Race est en six pans creux, avec quelques vis Torx sur les étriers, les disques et certaines potences. Un jeu complet couvre l'essentiel du vélo.

• Clés hex de 2, 2,5, 3, 4, 5, 6 et 8 mm
• Têtes sphériques pour attaquer une vis en biais (serrage final toujours à plat)
• Torx T10, T25 et T30 pour la visserie de disque et de levier
• Jeux pliables ou clés en L longues pour le couple, embouts 1/4" pour le cliquet
• Multi-outil compact à garder en permanence dans le sac

La clé dynamométrique, l'outil qui évite la casse

Sur un vélo où l'aluminium et le carbone sont partout, le serrage au ressenti fait autant de dégâts qu'un défaut de serrage. Une clé dynamométrique à plage basse, de quelques N·m à une vingtaine, couvre potence, cintre, collier de selle, leviers et fixations de disque. On applique le couple indiqué par le fabricant de la pièce, jamais le maximum que permet la clé, et on serre en croix sur les faces de potence. C'est aussi ce qui permet de tenir une fixation de selle sans marquer le tube.

Outils de transmission

La transmission demande des outils spécifiques selon le standard monté sur le cadre.

• Extracteur de manivelle pour pédaliers à axe carré ou à clavette
• Clé à ergots et douille de boîtier de pédalier Euro, Mid, Spanish ou American
• Dérive-chaîne compatible 1/8" et 3/32"
• Démonte roue libre ou fouet à chaîne selon le montage freewheel ou cassette
• Pige d'usure de chaîne, pour remplacer avant que le plateau ne souffre

Roulements, direction et pose de cuvettes

Le presse-roulement et le chasse-roulement s'utilisent en duo : le premier pour insérer un roulement de moyeu ou de boîtier bien droit dans son logement, le second pour l'extraire sans marquer la portée. Une presse à cuvettes sert aux jeux de direction semi-intégrés ; un jeu intégré, lui, se pose à la main. Ces outils font gagner des roulements entiers face à la méthode du maillet, et complètent bien nos adaptateurs et bagues quand on change de standard.

Roues, pneus et pression

Prévoyez une clé à rayons au bon format (3,2, 3,3 ou 3,45 mm selon les têtes de rayon), des démonte-pneus plastique et une pompe à pied à manomètre lisible : en BMX Race, un demi-bar de trop change le comportement en virage. Un petit contrôle de voile en fin de séance vaut mieux qu'un dévoilage complet en fin de saison.

Atelier ou bord de piste : deux trousses

À la maison, on garde le pied d'atelier, la clé dynamométrique, les extracteurs et les presses. Dans le sac de course, on emporte le strict nécessaire : multi-outil, clés de 4, 5 et 6, clé de 15 pour les axes, un dérive-chaîne, un maillon rapide, quelques colliers nylon et une pompe. Cette trousse-là doit tenir dans une poche latérale et ne jamais être dépeuplée entre deux manches.

Le conseil de BMX RACING

Votre outillage vous servira tant que vous aurez un velo ! Dites-nous quel cadre, quel boîtier de pédalier et quel type de moyeux vous utilisez : nous vous listons les seuls outils qui vous manquent réellement, plutôt qu'une caisse complète dont vous n'utiliserez pas la moitié. Notre position multimarques nous permet de comparer les outils sur leur usage, pas sur une gamme maison. Expédition sous 24/72h, paiement en 2× ou 3× possible, et le reste de la gamme dans nos périphériques BMX.