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Pantalons Protection
Porté sous la tenue de compétition, le pantalon de protection BMX amortit les chutes sur les hanches, le coccyx et les cuisses. Shorty ou modèle long, coques rigides ou mousses souples, en tailles enfant et adulte, signés chez Troy Lee Designs ou GForm, les grandes marques du BMX Race, pour rassurer les jeunes pilotes comme les Pro.
Pantalons de protection BMX : la couche qui amortit
Une chute en BMX Race se termine rarement sur les mains. Elle se termine sur la hanche, sur la fesse ou sur le haut de la cuisse, à vitesse élevée en sortie de virage relevé ou en réception ratée. Le pantalon de protection est la pièce qui absorbe cet impact, invisible sous le maillot et le pantalon de course. C'est un sous-vêtement technique, pas un vêtement d'extérieur.
Ne pas confondre avec le pantalon de course
Le vêtement présenté ici ne se porte jamais seul sur la piste : il ne répond pas à l'exigence réglementaire de jambe couverte et n'est pas prévu pour résister à l'abrasion. Il vient en complément de votre pantalon de course, sous lequel il se glisse. L'un résiste au frottement, l'autre encaisse le choc : les deux fonctions sont distinctes et ne se remplacent pas.
Les zones réellement protégées
- Hanches : coques latérales, la zone la plus fréquemment touchée
- Coccyx et sacrum : plaque arrière, décisive lors des chutes assises
- Fessiers : mousse d'amortissement pleine surface
- Cuisses : panneaux avant sur les modèles longs
- Genoux : uniquement sur les versions intégrales, sinon complétez avec des genouillères
Coques rigides ou mousses souples
Deux philosophies s'opposent. Les coques rigides, généralement en polymère injecté doublé d'une mousse EVA, dispersent l'énergie sur une grande surface : protection maximale, encombrement plus important sous le pantalon. Les mousses souples multicouches ou à raidissement à l'impact restent flexibles au pédalage et durcissent au choc : elles se font oublier et passent sous une coupe race ajustée. Pour un usage entraînement quotidien, la souplesse gagne ; pour un pilote qui enchaîne les manches sur des pistes rapides, la coque garde l'avantage.
Shorty ou pantalon long
Le shorty s'arrête à mi-cuisse et couvre hanches, coccyx et fessiers : c'est le format le plus vendu, le plus léger et le plus facile à combiner avec des genouillères indépendantes. Le modèle long descend jusqu'au genou, voire au tibia, et forme une protection continue de la taille à la jambe. Il est plus chaud, donc plutôt réservé à la saison froide et aux pistes techniques.
Taille et superposition
La règle est simple : le pantalon de protection se choisit près du corps, sans compression excessive, et le pantalon de course une taille au-dessus de votre taille habituelle si vous en portez un. Une coque qui bouge ne protège pas la bonne zone au moment de l'impact. Vérifiez également que la coque de hanche n'entre pas en conflit avec la ceinture à crans de votre pantalon de course.
Les jeunes pilotes Micro et Mini
Chez les plus jeunes, la peur de tomber freine la progression bien plus que le manque de puissance. Un shorty de protection change souvent la donne à l'apprentissage du gate et des premiers doubles. Les tailles kid existent dès 4-6 ans, avec des mousses souples adaptées à des morphologies fines et un maintien par élastique large plutôt que par serrage.
Le conseil BMX RACING
Nous vendons les protections Fuse et celles de plusieurs autres marques : nous n'avons donc aucun intérêt à pousser un modèle plutôt qu'un autre : indiquez-nous l'âge, la taille et la fréquence de pratique du pilote, nous vous orientons vers le shorty ou le pantalon long réellement adapté, et vers les dorsales qui le complètent. Commande expédiée sous 24/72h, réglable en 2× ou 3×.
Questions fréquentes
Quelle différence avec un pantalon classique ?
Les pantalons de BMX sont pour la plupart fité pour être plus pret des jambes, conçu en Polyester et Elasthanne, ces tissus sont extensibles. Ils sont aéré et ventilé pour les modèles course tandis que des modeles destinés aux débutants sont plus épais, en Polyester et Cordura.
La livraison est-elle offerte ?
Oui : nous offrons la livraison en France métropolitaine dès 99 € d'achat. En dessous, les frais s'affichent au moment de la commande selon le poids, la taille du carton et le mode d'expédition choisi. Vous avez le choix en point relais ou une quelconque autre adresse.
Puis-je payer en plusieurs fois ?
Absolument. Vous pouvez régler vos achats en 2 ou 3 fois avec Alma, en toute sécurité. L'option apparaît automatiquement au moment du paiement.
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Vous disposez de 14 jours après réception de votre colis pour changer d'avis. L'article doit être neuf, non monté et dans son emballage d'origine pour être repris ou échangé. Suite à une erreur du client sur une couleur, taille ou modéle, les frais de port retour ne seront pas pris en charge par notre magasin BMX RACING.
Livrez-vous dans les DOM-TOM ?
Oui, nous expédions aussi dans les DOM-TOM. Les délais et les frais dépendent de la destination et du poids du colis, du gabarit du colis ; le montant exact est calculé et affiché avant la validation de la commande. Sachez qu'un colis d'1 kilo peut être : 1 guidon ou 4 chaines. Ils n'auront pas du tout le même volume d'emballage.