Moyeux Pride Matrix Splash Black/Silver - 20/15mm - 36H PRIDE | BMX RACING
Moyeux Pride Matrix Splash Black/Silver - 20/15mm - 36H PRIDE | BMX RACING
Réf. MOPR2330 Rupture de stock

Moyeux Pride Matrix Splash Black/Silver - 20/15mm - 36H

Rupture de stock
549,95 €
TTC
Taille
  • 20mm / 15mm
Couleur
  • Noir
Modèle
  • Paire
Genre
  • Freinage disque
Perçage


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MOYEUX PRIDE MATRIX

Les moyeux Pride Matrix incarnent le haut de gamme de la marque Pride Racing, conçus pour offrir des performances de pointe et une réactivité maximale sur la piste.

Développés avec pour objectif principal d'offrir un engagement quasi instantané sans compromettre le poids. Les Matrix intègrent un système d'engagement innovant qui garantit un transfert de puissance pratiquement immédiat, idéal pour les phases de départ explosif ou les relances techniques. Le cœur de ce système repose sur deux rangées de 6 cliquets, soit 12 cliquets au total, fonctionnant de manière alternée. Ce mécanisme permet d’atteindre 216 points d’engagement, avec un angle ultra-réduit de 1,67°, pour une prise presque instantanée à chaque coup de pédale.

Pour résoudre l'un des problèmes les plus courants dans le BMX, l'interférence entre l'étrier et les rayons, le moyeu arrière a également été optimisé pour les rotors de 120 mm avec un meilleur dégagement entre les rayons et l'étrier.

Les moyeux Matrix s’imposent comme une référence pour les pilotes en quête de précision, de réactivité et de fiabilité, sans compromis.

NOTE : Un lock ring ainsi que des spacers sont fournis avec le moyeu

CARACTERISTIQUES

  • Matière : Aluminium 6061-T6
  • Entraxe AV : 100x20mm
  • Entraxe AR : 110x15mm
  • Nombre de trous : 36
  • Standard du driver : Shimano
  • Type d'engagement : 216 points / 12 cliquets
  • Fixation du disque : ISO6
  • Roulement moyeu AV : 6805 (25x37x7mm)
  • Roulements moyeu AR : 6903 (17x30x7mm)
  • Poids : 182g (AV) / 349g (AR)
Modèle Paire
Genre Freinage disque
Perçage 36 trous
MOPR2330

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Questions fréquentes

Comment choisir un moyeu de BMX Race ?

Privilégiez des moyeux à roulements étanches pour la fiabilité. À l'arrière, choisissez entre un moyeu à cassette (driver) ou à filetage type flip flop selon votre pignon, et vérifiez le diamètre d'axe. Pour les pilotes plus expérimentés, les moyeux avec engagements direct permettent un pédalage fluide et sans frottement donc sans cliquets dans la partie interne du moyeu.

La livraison est-elle offerte ?

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