Cadre INSPYRE Concorde V3 black RNB KID
CADRE CONCORDE V3
Découvrez le tout nouveau cadre Inspyre Concorde V3, fruit de deux années de tests intensifs et de développement en étroite collaboration avec l'équipe Inspyre. Repensé de fond en comble, il s'affirme comme l'un des cadres en aluminium les plus aboutis sur le marché du BMX Race.
Le Concorde V3 propose de tout nouveaux tubes sur l’ensemble du cadre à l’exception du tube diagonal. Chaque tube de ce cadre a été méticuleusement hydroformé pour atteindre un équilibre optimal entre légèreté, robustesse et aérodynamisme. L'attention portée aux détails se manifeste notamment dans la conception novatrice de l'intersection entre le tube diagonal, le boîtier de pédalier et les bases arrières. Cette intersection, la plus large sur un cadre BMX Race en aluminium actuel, est le fruit d'une ingénierie précise de l'équipe Inspyre.
La section transversale généreuse et les transitions fluides garantissent une répartition optimale des charges, créant ainsi une structure d'une rigidité exceptionnelle sur le plan latéral. Cette rigidité accrue améliore significativement l'efficacité du pédalage, assurant une transmission de puissance optimale vers le système de transmission. En minimisant les flexions du cadre, le Concorde V3 maximise la restitution de l'énergie, offrant ainsi une expérience de ride inégalée sur les pistes de BMX. L'utilisation de tubes aux épaisseurs variables représente une avancée majeure, permettant de réduire le poids du Concorde V3 sans compromettre sa solidité et sa rigidité globales. Grâce à cette innovation et ces nouveaux tubes, le Concorde V3 est désormais 15% plus léger que son prédécesseur, le V2.
L'esthétique du Concorde V3 a été méticuleusement travaillée. Ce nouveau modèle se distingue par des soudures à plat, offrant ainsi une finition de qualité exceptionnelle. Du côté de la peinture, aucun détail n'a été négligé, avec l'application de stickers sous vernis, ajoutant une touche de raffinement supplémentaire. Chaque élément a été pris en compte pour assurer non seulement une performance optimale, mais aussi une apparence visuelle élégante et soignée.
Sa toute nouvelle douille de direction, usinée CNC en forme de sablier, apporte une dynamique entièrement nouvelle au vélo. Conformément au standard IS 45 x 45, nous recommandons l’utilisation des jeux de direction PRIDE RACING qui épousent parfaitement la forme de la douille. Les douilles de direction du Concorde restent basses, mesurant 110 mm pour les enfants et 115 mm pour les adultes. Pourquoi ? Pour abaisser le poste de pilotage au maximum, favorisant une position agressive au départ et sur la piste.
Les nouvelles bases arrières surdimensionnées offrent une rigidité accrue, et notre assemblage de bases avec un boîtier de pédalier large contribue davantage à cette robustesse. Les bases s'ajustent parfaitement à toute la largeur de la boîte de pédalier pour offrir une rigidité latérale maximale.
Les versions Junior, Expert et Expert XL présentent des tubes spécifiques adaptés à la morphologie des jeunes, garantissant un vélo moins rigide et moins lourd que la version adulte. Après tout, nos jeunes riders sont plus légers et moins puissants, alors pourquoi proposer les mêmes tubes et la même structure ?
Le système de patte arrière SWELL a été entièrement repensé pour offrir une expérience utilisateur améliorée. Les pattes SWELL V2 offrent une plage de réglage réelle de 25 mm. Les plaques internes en aluminium 7075-T6 qui composent la patte restent en place même lorsque vous démontez la roue, offrant un confort d'utilisation optimal lors de l'entretien. Le système de tension de chaîne s'effectue à l'aide de deux molettes usinées CNC, le tout monté sur un axe inoxydable. La patte de disque est au standard postmount pour un disque de 120 mm, cependant, il est possible de rouler en 140 mm grâce à une réhausse de +20 mm. Cette patte est livrée d'origine pour les axes en 10 mm, mais nous proposons un kit spécifique permettant le montage de roues avec des axes de 15 mm. De plus, cette patte est compatible avec le tout dernier tendeur de chaîne ADS, offrant la possibilité de régler votre empattement quel que soit votre développement.
Avec ce cadre, Inspyre redéfinit les normes de performance en BMX Race, offrant aux riders une plateforme exceptionnelle pour repousser leurs limites sur la piste.
SPÉCIFICATIONS :
- Cadre 100% aluminium 6061-T6
- Tubes hydroformés avec plusieurs épaisseurs
- Compatible uniquement avec les freins hydrauliques de type "Post Mount"
- Boîtier de pédalier BSA 68 ou BB86 selon les tailles - voir le tableau ci-dessous
- Compatible avec le tendeur de chaine ADS de chez Inspyre
- Compatible avec un axe fixe traversant de 15 mm pour la roue arrière - Vendu séparément
GÉOMÉTRIES
CONCORDE V3 | RIDER AREA | DOWNTUBE | TOP TUBE | BASES AR | ANGLE DIRECTION | ANGLE TUBE DE SELLE | BB DROP | HAUTEUR DOUILLE DIRECTION | HAUTEUR FOURCHE | DEPORT FOURCHE | EMPATTEMENT | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |||
| mm | mm | Inches | mm | Inches (min / max) |
mm (min / max) |
° | ° | mm | ° | mm | mm | mm (min / max) |
|
Junior |
526 |
480 |
18,45 |
469 |
13.3 / 14.3 |
337 / 362 |
73° |
70° |
3,7 |
110 |
309 |
30 |
845 / 870 |
Expert |
544 |
505 |
19,50 |
495 |
13.3 / 14.3 |
337 / 362 |
73° |
71° |
16,4 |
110 |
309 |
30 |
883 / 908 |
Expert XL |
559 |
520 |
20,20 |
513 |
13.3 / 14.3 |
337 / 362 |
73° |
71° |
16,4 |
110 |
309 |
30 |
901 / 926 |
Pro |
563 |
528 |
20,65 |
525 |
14.2 / 15.2 |
360 / 385 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
940 / 965 |
Pro XL |
575 |
542 |
21,25 |
540 |
14.4 / 15.4 |
365 / 390 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
961 / 986 |
Pro 2XL |
585 |
553 |
21,75 |
552 |
14.7 / 15.7 |
373 / 398 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
981 / 1006 |
Pro 3XL |
596 |
566 |
22,25 |
565 |
15.3 / 16.3 |
389 / 414 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
1012 / 1037 |
Pro 4XL |
611 |
584 |
23,00 |
584 |
15.3 / 16.3 |
390 / 415 |
74° |
72° |
45,4 |
115 |
309 |
30 |
1033 / 1058 |
Cruiser |
617 |
572 |
21,85 |
555 |
15 / 16 |
380 / 405 |
73.5° |
70° |
5 |
115 |
359 |
30 |
971 / 996 |
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
| DIAMETRE TUBE DE SELLE | DIAMETRE COLLIER DE SELLE | TYPE DE BOITIER DE PEDALIER | SHIS | DOUILLE DE DIRECTION | TAILLE PLATEAU (MAX) | TAILLE PNEUS (MAX) | TYPE DE FREINS | AXE | POIDS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Junior | 22.2mm |
25.4mm |
Euro BSA - 1.375’’ BC 24T - 68MM |
IS42 | IS42 - 45° ø Roulement 41.8mm |
Integrated 1’’-1/8 110mm |
44T | 20 x 1-3/8 | Disque uniquement Post Mount 120MM |
10mm ou 15mm |
NC |
| Expert | 1345 g |
|||||||||
| Expert XL | NC |
|||||||||
| Pro | 31.6mm | 34.9mm | PRESS FIT BB86 |
IS42 | IS52 - 45° ø Roulement haut 41.8mm ø Roulement bas 51.9mm |
Integrated Tapered 115mm |
50T | 20 x 1,85 | NC |
||
| Pro XL | NC |
|||||||||
| Pro 2XL | NC |
|||||||||
| Pro 3XL | 1550 g |
|||||||||
| Pro 4XL | NC |
|||||||||
| Cruiser | 44T | 24 x 1,75 | 1713 g |
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Questions fréquentes
Comment choisir la taille de mon cadre BMX Race ?
La taille se lit sur la longueur du tube supérieur (top tube) et se choisit selon la taille du pilote : Mini, Junior, Expert, puis Pro et Pro XL/XXL pour les adultes. Tenez compte également de la base arrière de votre cadre pour faciliter les accélérations en virage ou sortie de grille. Consultez notre guide des tailles dans le decriptif de nos cadres.
Quel matériau de cadre privilégier ?
Le chromoly est plus lourd et plus robuste, ce matériau était beaucoup utlisé dans le passé depuis que les cadres BMX alu ont vu le jour. L'aluminium domine la course pour son rapport poids/rigidité, le carbone cible les pilotes plus expérimentés, il vise la performance et la légèreté pour une rigidité maximale du cadre .
La livraison est-elle offerte ?
Oui : nous offrons la livraison en France métropolitaine dès 99 € d'achat. En dessous, les frais s'affichent au moment de la commande selon le poids, la taille du carton et le mode d'expédition choisi. Vous avez le choix en point relais ou une quelconque autre adresse.
Puis-je payer en plusieurs fois ?
Absolument. Vous pouvez régler vos achats en 2 ou 3 fois avec Alma, en toute sécurité. L'option apparaît automatiquement au moment du paiement.
Quel délai pour retourner un article ?
Vous disposez de 14 jours après réception de votre colis pour changer d'avis. L'article doit être neuf, non monté et dans son emballage d'origine pour être repris ou échangé. Suite à une erreur du client sur une couleur, taille ou modéle, les frais de port retour ne seront pas pris en charge par notre magasin BMX RACING.
Livrez-vous dans les DOM-TOM ?
Oui, nous expédions aussi dans les DOM-TOM. Les délais et les frais dépendent de la destination et du poids du colis, du gabarit du colis ; le montant exact est calculé et affiché avant la validation de la commande. Sachez qu'un colis d'1 kilo peut être : 1 guidon ou 4 chaines. Ils n'auront pas du tout le même volume d'emballage.