Etriers de freins PROMAX V-Brake PRO

Oui en BMX, un seul frein arrière est obligatoire en compétition. Il peut être de type V-brake (à patins) ou à disque sur les modèles plus récents. Les freins avant ne sont pas utilisés en race malgré qu'ils soient vendus avec quand le BMX est neuf, ce sont des normes europeenes de sécurité.

Le V-brake reste moins cher, il est léger et facile à entretenir. L'étrier à disque offre un freinage plus puissant et régulier, notamment sous la pluie. Le réglage disque reste plus complexe en cas de fuite d'huile ou bulle d'air dans le système de frein. Le choix dépend de l'équipement de votre cadre et de votre roue, tous les BMX ne peuvent accepter un freinage disque ! Il faut tenir compte d'un cadre avec une pate fermée et d'une roue arrière en ISO 6 ou center lock.

Le V-brake en BMX reste plus léger et plus simple à régler. Le frein à disque, de plus en plus utilisé offre un freinage plus constant par temps humide. Vous aurez besoin d'un cadre avec dropout fermé, un disque (120 ou 140mm), une patte de disque, une roue ISO6 ou centerlock ainsi que le système de freinage complet (levier-étrier-gaine) pour monter un disque sur un BMX avec freinage patins d'origine. 

Oui : nous offrons la livraison en France métropolitaine dès 99 € d'achat. En dessous, les frais s'affichent au moment de la commande selon le poids, la taille du carton et le mode d'expédition choisi. Vous avez le choix en point relais ou une quelconque autre adresse.

Absolument. Vous pouvez régler vos achats en 2 ou 3 fois avec Alma, en toute sécurité. L'option apparaît automatiquement au moment du paiement.

Vous disposez de 14 jours après réception de votre colis pour changer d'avis. L'article doit être neuf, non monté et dans son emballage d'origine pour être repris ou échangé. Suite à une erreur du client sur une couleur, taille ou modéle, les frais de port retour ne seront pas pris en charge par notre magasin BMX RACING.

Oui, nous expédions aussi dans les DOM-TOM. Les délais et les frais dépendent de la destination et du poids du colis, du gabarit du colis ; le montant exact est calculé et affiché avant la validation de la commande. Sachez qu'un colis d'1 kilo peut être : 1 guidon ou 4 chaines. Ils n'auront pas du tout le même volume d'emballage.