Fourche Pride Racing 10mm Pivot Droit 1"1/8 3K Gloss
FOURCHE PRIDE RACING APEX 1-1/8"
La Apex est la fourche carbone - pivot aluminium de la gamme Pride Racing.
Pride Racing nous dévoile une fourche avec un nouveau design, destinée aux jeunes pilotes pratiquant le BMX Race voulant bénéficier des propriétés techniques d’une fourche carbone.
La fourche Pride Racing Apex est conçue autour d’une structure alliant fibres de carbone et aluminium. Ses jambages en fibres de carbone Toray® lui assurent une dynamique vive et réactive. Le transfert de puissance et la précision de pilotage sont garantis.
La Apex est équipée d’un pivot aluminium 7075-T6 d’une épaisseur interne de 3,5mm. Il assure une résistance élevé aux contraintes émises par la pratique du BMX Race.
Cette fourche est livrée avec le système de compression Stem Lock Pride Racing Apex, assurant une compression parfaite et un apport de rigidité. Plus de détails sur ce système de compression via ce lien.
EN DÉTAIL :
- Matière jambage : Fibre Carbone Toray® T700S & Toray® T800S avec structure interne en polymère (PMI)
- Matière tube : Aluminium 7075-T6 Cône de fourche intégré
- Livrée avec Stem Lock Pride Racing Apex
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
- Hauteur de fourche : 308mm Taille
- Pneu max (Diamètre) : 542mm
- Largeur de pneu max à 534mm (451) : 50mm
- Largeur de pneu max à 515mm (406) : 55mm
- Entraxe moyeu : 100mm
- Diamètre axe moyeu : 10mm
- Déport : 30mm
- SHIS haut : 28.6mm
- SHIS bas : 30mm
- Pivot non-recoupable
- Finition : 3K Gloss
- Poids limite d'utilisation : TBA
- Poids : 624g (avec le Stem Lock) / 525g (sans Stem Lock)
COUPLES DE SERRAGE :
- IMPORTANT : Toujours utiliser une clé dynamométrique lors du montage de la fourche. Un contrôle régulier du couple de serrage est préconisé.
NOTE IMPORTANTE : Cette fourche doit obligatoirement être montée avec le Stem Lock Pride Racing Apex. Aucune garantie ne sera prise en charge si ce dispositif de compression n'est pas utilisé lors du montage et lors de l’utilisation de la fourche.
Conforme aux exigences de sécurité EN 16054 Categorie 2 - Testé par un laboratoire indépendant en France membre de la COFRAC
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Questions fréquentes
Chromoly ou carbone pour une fourche BMX Race ?
La fourche carbone allège considérablement l'avant du BMX. Elle reste plus légère qu'une fourche en chromoly et aussi résistante. Trois tailles de pivot en BMX, le 1", le 1"1/8 et le pivot Tapered. Les fourches carbone sont également destinées aux plus jeunes riders qui bénéficient d'un gain de poids sur leur BMX, pour les plus légères un poids de 300gr !
Comment vérifier la compatibilité d'une fourche ?
Avant tout remplacement, contrôlez le diamètre du pivot (1-1/8" standard), la taille de roue (20" ou 24") afin que vous puissiez remonter ces pièces ci sur votre cadre. Contrôler également le cadre afin de savoir si votre colonne de direction est en intégré ou en tapered. Toutes fourches ne passent pas dans tous cadres.
La livraison est-elle offerte ?
Oui : nous offrons la livraison en France métropolitaine dès 99 € d'achat. En dessous, les frais s'affichent au moment de la commande selon le poids, la taille du carton et le mode d'expédition choisi. Vous avez le choix en point relais ou une quelconque autre adresse.
Puis-je payer en plusieurs fois ?
Absolument. Vous pouvez régler vos achats en 2 ou 3 fois avec Alma, en toute sécurité. L'option apparaît automatiquement au moment du paiement.
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Vous disposez de 14 jours après réception de votre colis pour changer d'avis. L'article doit être neuf, non monté et dans son emballage d'origine pour être repris ou échangé. Suite à une erreur du client sur une couleur, taille ou modéle, les frais de port retour ne seront pas pris en charge par notre magasin BMX RACING.
Livrez-vous dans les DOM-TOM ?
Oui, nous expédions aussi dans les DOM-TOM. Les délais et les frais dépendent de la destination et du poids du colis, du gabarit du colis ; le montant exact est calculé et affiché avant la validation de la commande. Sachez qu'un colis d'1 kilo peut être : 1 guidon ou 4 chaines. Ils n'auront pas du tout le même volume d'emballage.