Démonte roue libre EXCESS 16-22 dents

Tout part du braquet : une couronne de BMX est associée à un pignon et détermine votre développement de BMX. Un braquet avec une denture de 44/16 reste le standard polyvalent mais cela est pour un pilote adulte avoisiant les 170cm. On ajuste la couronne avec des dentures plus petites pour les petits gabarits selon la piste et la puissance du pilote.

Un jeu de clés Allen, une clé dynamométrique (pour respecter les couples de serrage), un dérive-chaîne et une pompe avec manomètre sans oublier les démontes pneus couvrent l'essentiel de l'entretien courant pour votre BMX.

La roue libre (BMX freewheel en anglais) se visse sur le moyeu, appelé egalement moyeu flip flop. La cassette (driver) est intégrée au moyeu. Le choix dépend du type de votre roue arrière ; la cassette autorise de plus petits pignons mais est également de meilleur qualité comparé à système de roues avec une roue libre classique.

L'aluminium 6061 est un classique dans ce genre de pièces, le 7075 est plus cher mais plus léger, plus robuste et privilégié pour une tension de chaine parfaite. Le chromoly reste plus résistant pour les jeunes pilotes ou l'entraînement intensif. Sur BMX Race on cherche le meilleur rapport poids/rigidité. Les couronnes se fabriquent uniquement en aluminium tandis qu'un pignon est fabriqué en alu ou chromoly.

Oui : nous offrons la livraison en France métropolitaine dès 99 € d'achat. En dessous, les frais s'affichent au moment de la commande selon le poids, la taille du carton et le mode d'expédition choisi. Vous avez le choix en point relais ou une quelconque autre adresse.

Absolument. Vous pouvez régler vos achats en 2 ou 3 fois avec Alma, en toute sécurité. L'option apparaît automatiquement au moment du paiement.

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