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VELO D OCCASION
Un BMX occasion pas cher passe d'abord entre nos mains : contrôle du cadre, des roulements, de la transmission et du freinage. Le prix affiché tient compte de l'usure constatée. Chaque vélo est unique, décrit dans son état réel, et disponible en un seul exemplaire selon les arrivages.
Un prix d'occasion justifié par l'usage passé, jamais par un défaut caché
Un vélo de seconde main arrive chez nous par reprise ou en fin de saison, quand un pilote change de catégorie de taille. Avant remise en vente, nous démontons les points sensibles et remplaçons ce qui doit l'être. La remise appliquée correspond à l'usure restante, poste par poste.
Ce que nous vérifions, ce que vous devez regarder
Le point de vigilance propre à l'occasion est l'usure, qui ne se lit pas sur une photo. Nous contrôlons cadre et fourche, les roulements de direction, de boîtier et de moyeux, l'allongement de la chaîne et la denture de la couronne et du pignon. De votre côté, retenez d'abord la taille : un cadre à la mauvaise cote de top tube reste inutilisable quel que soit son état.
Une annonce, un exemplaire, un prix
Chaque référence correspond à un vélo unique : ni taille de rechange, ni second coloris, ni réassort possible. Au prix remisé, ajoutez éventuellement un budget consommables, pneus ou chaîne, selon l'état précisé dans la description du produit.
Le conseil BMX RACING
Contactez-nous pour connaître l'historique d'une machine avant de commander, nous répondons pièce par pièce. Le catalogue de seconde main est rangé dans vélo occasion ; côté neuf, voyez les vélos complets en promotion et les montages carte. Expédition 24/72h, paiement en 2× ou 3×.